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    城市透水道路建設的必要性

    發布時間: 2016-08-29 作者: 分享到:
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    現代城市的高速發展,配套的道路交通設施、地表 鋪裝及人工構造物的增加,組成這些構筑物的不透水材 料如水泥、瀝青、人行道磚、金屬等導致了車道、人行道、 停車場、廣場常變成不透水的硬質地面,阻斷了雨水透 入土壤的機會,使得雨水直沖河川或地下道而無法循環回地面,而這些路面缺乏透水性和透氣性阻隔了大氣層 與地表徑流的熱量、水分的循環,從而大大降低對城市地表溫度濕度的調節能力產生所謂的“熱島效應”。



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    透水路面是指路面各層均具有較大孔隙率,雨水可 以通過面層、 基層,直至路基的路面。道路能夠透水,可以從面層和基層入手;一種是僅面層透水而基層不透 水, 可以起到改善路面的特性;一種是面層基層均要求 透水。

    前一種較容易實現,透水面層材料也多,而基層是 路面的重要結構層, 透水飽和后會致使路基土的強度和穩定性急劇下降,所以目前所有道路的施工操作規范、 規程均規定基層不得透水。



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